Одной из причин авиакатастрофы самолета президента Польши Леха Качиньского под Смоленском могли стать устаревшие данные о погоде, переданные гидрометеорологическим центром Вооруженных Сил Польши пилотам лайнера. В сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК) говорится, что технических замечаний к состоянию самолета не было.

"Пилоты президентского лайнера с высокопоставленными польскими руководителями на борту получили последнюю сводку об атмосферных условиях в Смоленске незадолго перед вылетом из Окэнця (аэропорт под Варшавой - ред.) в 7:27. В метеосводке содержались данные от 5:00 местного времени и как выяснилось позже, были устаревшими", - сообщает во вторник польская газета "Речь Посполита" со ссылкой на данные военной прокуратуры. Как передаёт " Интерфакс", в сводке указывалось о том, что в небе над Смоленском видимость хорошая, никаких предупреждений о возможном густом тумане не было.

Новая сводка поступила в Польшу через три часа. Около 8:25 дежурный метеоролог аэродрома Окэнце передал диспетчеру данные метеостанции в Смоленске об очень густом тумане, ограничившим видимость до 500 метров. Данные поступили в 8:00. В это время самолет Качиньского уже полчаса был в воздухе. Но пилотов никто не предупредил, отмечается в сообщении.

В настоящее время военная прокуратура Польши проверяет версию падения самолета Качиньского из-за плохой организации безопасности полета, рассматривая возможность нарушений как польского персонала, так и российских диспетчеров руководивших полетом.

Для проведения расследования сотрудники прокуратуры изъяли документы гидрометеорологического центра ВС Польши.

Самолет президента Польши потерпел катастрофу под Смоленском 10 апреля. На его борту находились 96 человек, в том числе президент Лех Качиньский с супругой. Все они погибли.

В сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК) говорится, что технических замечаний к состоянию самолета не было, сообщает РБК.

Результаты работы инженерно-технической подкомиссии обсуждены с польскими экспертами, замечаний по работе техники в полете не было, отмечается в сообщении.

МАК также сообщил, что в период с 30 апреля по 3 мая 2010г. работала техническая комиссия МАК с участием большой группы польских экспертов по расследованию катастрофы самолета Ту-154М президента Польши Леха Качиньского.

В настоящее время летная подкомиссия продолжает изучение документации по профессиональной подготовке экипажа самолета Ту-154М N101, подготовке экипажа к выполнению полета 10 апреля и организации летной работы в подразделении по материалам, которые предоставлены польской стороной. Рабочей группой по расшифровке записей самописцев и польскими экспертами с участием высокопрофессиональных переводчиков продолжается прослушивание внутрикабинных переговоров членов экипажа самолета Ту-154М, зафиксированных бортовым звуковым аварийным самописцем. Часть зафиксированных речевым самописцем фраз, дополнительно полученных благодаря очистке записи от шумов с помощью специальной аппаратуры, подлежит дополнительной идентификации. Рабочей группой по расшифровке бортовых самописцев продолжается анализ записей параметров полета, зафиксированных аварийным и эксплуатационным параметрическими регистраторами.

В сообщении указывается, что представители МАК и польские специалисты убыли в США для участия в проведении исследований совместно с экспертами Бюро по безопасности сохранившихся системы раннего предупреждения близости земли и бортовой навигационной системы самолета Ту-154М на предприятиях-изготовителях.

Российские и польские специалисты проводят опрос прибывших в МАК командира эскадрильи и командира экипажа самолета Як-40 Польша, ранее совершившего посадку на аэродроме Смоленск-Северный перед катастрофой самолета Ту-154М.

Продолжаются работы по оценке функционирования радиотехнического и светосигнального оборудования аэродрома по результатам произведенного облета самолетом-лабораторией, говорится в сообщении. Все работы технической комиссии проводятся в тесном взаимодействии с польскими специалистами, указали в МАК.

Напомним, 10 апреля в Смоленской области при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана разбился самолет Ту-154 президента Польши. На борту разбившегося под Смоленском самолета были 96 человек, 88 из которых летели в составе официальной делегации, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой. Погибли высокопоставленные государственные чиновники, представители силовых органов и военного командования, а также известные общественные деятели Польши.

Cсылки по теме: